华为汽车！真的来了！太震撼了！

华为联合打造的汽车，真的来了！

消息一发布，立刻全球瞩目！

4月17日晚，阿尔法S（华为HI版）正式上市！

采用华为快充技术，搭载华为鸿蒙OS操作系统，充电10分钟，续航197公里！

双电机智能四驱，百公里加速只需3秒级！

采用34个传感器，3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。

支持24个应用生态，包括畅联通话、高德、酷狗音乐、酷我音乐等，达到人车交互一体化，开车就像用手机一样！

这根本就不是一台汽车，而是一台可以驾驶的计算机！

该汽车一经发布即成为了第一！

因为华为智能汽车负责人曾经说过这样一句话：

华为如果计算机上干不过特斯拉，我觉得可以关门不用干了！

华为轮值董事徐直军也放出了豪言：

华为自动驾驶能力比特斯拉好多了！

就连美团王兴也激动地为华为点赞：

“特斯拉终于遇到一个技术实力和忽悠能力旗鼓相当的对手了！”

该车起价28.19万元，高配版售价42.99万元！

该车最大的亮点就是搭载了华为的激光雷达，该项技术可谓世间所向披靡！

首先，在无人驾驶系统的技术领域，主要有两大方向：特斯拉所主导的视觉识别路线，以及华为所主导的激光雷达路线。

所谓视觉识别路线，就是给汽车安装大量的摄像头和传感器，这些摄像头就像人的眼睛一般，将所有建筑物通过传感器进行识别和区分。

这种路线虽然成本低，但是效果有严重缺陷，因为摄像头会到受光线和天气的严重影响。也因此，特拉斯就曝出过“幽灵现象”……

而华为所主导的激光雷达路线，就可以规避这种问题。激光雷达是利用毫米波识别。它是电子信号，依靠物体反射成像。只要有物体存在，就一定会被毫米波所监测到。

激光雷达在目标轮廓测量、角度测量、光照稳定性、通用障碍物检测等方面都具有极佳的能力，能匹配高精地图准确提取车道及红绿灯信息，

那马斯克为啥不用激光雷达呢？

原因就是一个字：贵！

一辆车搭载一套激光雷达系统就需要额外增加7500美金，折合人民币4.9万！

这意味着，每辆特斯拉汽车至少要贵5万元。

马斯克如此炮轰激光雷达：“傻X才使用激光雷达！”

可华为用了！华为不仅研发的激光雷达不仅性能牛逼，还成为了“价格屠夫”！

早在两年前，华为就组织一个万人团队研发激光雷达技术，然后花了2年时间就将西方国家研究了6年的激光雷达技术实现全新突破，还将几千上万美金一套的价格直接砍到了几百美金一套，震惊了整个世界！

华为还希望将此成本降低至200美元，甚至是100美元!

这是彻底性的颠覆，直接革了特斯拉的命！

网上已经传出了华为新车的现场实测视频，请注意，这是一切都是在日常生活状态下进行的：

最基本的红灯停绿灯行、无保护左转什么的就不说了，华为的自动驾驶还可以实现避让路口车辆、礼让行人、避免“鬼探头”、自动识别路化规划路线等等高级体验。哪怕是电动车突然穿插，华为自动驾驶也能快速反应！

华为打造的汽车为何一出道即风靡世界？

这跟华为长期坚持的科研投入是分不开的！

2013年年底，华为成立了“车联网业务部”；

2019 年成立了华为智能汽车解决方案BU，目前这个部门的人数差不多 4000 人！

2020 年投入的研发资金高达 5 亿美金！

2020年9月的华为全联接大会上，华为直接发布两项重大技术：一项是自动驾驶，另一项是车路协同，正是互联网汽车最需要攻坚的技术！

这一次，华为汽车将彻底摆脱对美国的依赖。因为汽车芯片、操作系统、激光雷达以及电驱系统等核心技术，全部由华为自主研发。

马斯克曾经有过这样一个判断：

“特斯拉最大的竞争对手很可能来自中国公司！”

真被他说中了！只是意想不到的是，这个对手不是比亚迪，不是蔚来、不是小鹏，竟然是造手机的华为！

在这个时代就是那么魔幻，打败你的，往往来自另一个领域！

英雄自古多磨难！

华为必将是中国人的骄傲！