家住马路边,隔音玻璃的选择!
文章发布于:2022-01-25 16:18:17
高架马路噪音有的能达 80-90 分贝;
混泥土墙体通常能隔音 50 分贝左右;
室内环境在 40 -45 分贝左右是一个相对舒适安静的环境;
门窗是活动的「外墙」,它既由多种材料「结合」而成,结构又有缝隙
一般开窗隔音量在 25-30 分贝左右;
当汽车轮胎与马路摩擦、汽车鸣笛、或者汽车飞驰时,它们的振动会引起介质——空气分子有节奏的振动,使周围的空气产生疏密变化,形成疏密相间的纵波,这就产生了声波,这种现象会一直延续到振动消失为止;
无处不在的空气、或者耳朵贴在玻璃上,声音靠介质传播,气体、液体和固体都可以传播声音,唯独真空不能传声;
声音作为波的一种,频率和振幅就成了描述波的重要属性;
频率:频率的大小与我们通常所说的音调高 / 低对应(单位赫兹 Hz,人耳可以听到的波段为 20~20000 Hz,200~6000 Hz 为中频,人耳最敏感的是 500~8000 Hz,交通噪音使人难受的噪音频段集中在 125 Hz~750 Hz 之间);
振幅:振幅影响声音的大小(响度),振幅越大,能量越大,声音越响;
日常生活中,分贝(dB)经常用作为表征声压级SPL(Sound Pressure Level)的大小;
因为当用分贝表示声压级的大小时,表征起来更为方便,人耳可听的声压幅值波动范围为 2×10^-5 Pa~20 Pa,用幅值 dB 表示对应的分贝数为 0~120 dB;
《声环境质量标准》(GB 3096-2008)中,对各类环境功能区做出了噪声限值:
下图是现实世界中各种常见情况中声音分贝大小;
小知个人的一些实际经验,用分贝仪去测几个环境:离铁轨、轻轨几十米的地方,火车奔驰鸣笛而过,轻轨让人感受到震感,大致的分贝数在 80~90 dB 左右;繁华马路,高架车流,广场舞音乐大致的分贝数为 70~80 dB 左右;
室内正常的安静环境下,大致 40 dB,非常非常安静才能控制在 40 dB 以下;
声音能被听到的因素有很多,包括振幅、频率、频谱包络、时域包络等客观量,每个人对声音的接受程度也不同,还包括听者的主观情况(如年龄、敏感程度);
质量定律建筑材料隔音能力的基本定律;
质量定律是指当材料已经决定,为增加其隔音量,唯一的办法是增加其厚度,厚度增加一倍,质量就增加一倍,隔音效果也能得到较大增强;
这也是墙通常比门窗、或者玻璃隔音效果好的主要原因了(又密实、又厚);
而回到玻璃,则能佐证同玻璃单片厚度,三玻两腔隔音能力肯定比中空玻璃出色,双夹胶玻璃肯定比单夹胶玻璃出色;
同时质量定律还表明,低频段的隔声要比高频段的隔声要困难;
要么花费更大的代价(玻璃更厚),要么想想别的办法;
每种玻璃都存在着隔音性能的吻合效应,即存在着某频段的声波能很轻易地穿透玻璃,降噪与振动控制的目的在于——寻找吻合效应的声波频率不在需要降噪的频段范围;
例如下图,中空玻璃的吻合效应出现在了中低频段,故隔绝交通噪音的能力相对偏弱,夹胶玻璃的吻合效应出现在 3000 Hz 左右,远离了中低频的交通噪音,因此对交通噪音有着不错的表现;
ps:夹胶玻璃隔低频音较好也有胶片层有阻尼效应来解释,个人觉得阻尼效应或吻合效应都合理,但没有查到两者谁先谁后,是不是同一意思的资料;
中空玻璃,其隔音性能与主要和玻璃材质、厚度有关,同时也受中空层、气体影响(空气传播距离长度、气体成分的分子量大小影响声波衰减程度);
夹胶玻璃,其隔音性能与主要和玻璃材质、厚度有关、胶片层带来的吻合效应吸收低频噪音有关,同时也受胶片层厚度、材质影响;
夹胶中空玻璃肯定比上述两块玻璃厚度大(同单片玻璃厚度前提下,多了一片),且有夹胶玻璃隔音优势。双夹胶中空玻璃同理;
真空玻璃,利用真空环境缺少介质而不能传递声波的原理进行隔音,理论上可以完全隔音(但因为生产过程中添加的透明支撑底座的存在,相当于固体介质,为声波的传递提供了捷径,故并非真正隔音的玻璃);
下图左为美国河岸声学试验室 (Riverbank Acoustical Laboratories) 的检测数据(其中 1 英寸 ≈ 25 mm,即 1/ 4 英寸 ≈ 6 mm,0.03 英寸 ≈ 0.38 mm,及 STC 为传声级, RW 为计权隔声值;)
下图右为中国科学院声学计量测试站实测及计算数据:
如真空玻璃虽然理论上可以完全隔绝噪音,但它并不被作为常规隔音玻璃使用,原因一是价格高昂,二是玻璃与玻璃、玻璃与门窗型材间是存在大量支点的,其隔声能力实践应用并不出色;
如夹胶玻璃虽理论上去做多层,其隔交通噪音效果会更好,但同样也较少应用,原因一是玻璃自重问题,二是夹胶玻璃没有中空层,玻璃保温效果不佳,家装通常都建议搭配一道中空玻璃去选用;
如人耳对声音的主观感知度(敏感度),隔声量提高 10 dB,听觉感知相差一倍,会感觉噪音降低了一半;提高 5 dB,听觉可明显感觉到有差别,无论听觉是否灵敏;提高 3 dB,听觉可能感觉到有差别,因人主客观感受而异;提高 1 dB,人耳几乎不可察。
这提示我们如果要提高玻璃的隔声效果,花费的代价是很大的,且没有特殊要求下,没有必要去追求 1 dB 的差别,换句话来说,夹胶玻璃胶片厚度或胶片材质、中空玻璃空气层厚度、中空玻璃填充惰性气体、提升玻璃单片厚度或做不等厚等这些理论上能提升隔声效果的手段,有则最好,但要分清主次;
综上,隔音玻璃的选择,首先选定玻璃总体配置,不以低频噪音为主选三玻两腔;
低频噪音为主的情况下,视噪音大小和自身需求选
中空夹胶玻璃
(如 6+0.76PVB+6+12A+6)
或双夹胶中空玻璃
(如 6+0.76PVB+6+12A+6+0.76PVB+6)
或双中空一夹胶玻璃
(如 6+0.76PVB+6+12A+6+12A+6);