贵阳有轨电车布局，初现这个组团升级版，高新产城向北而起

文章发布于：2019-10-17 17:10:11

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日前，中心城区控制性详细规划（总则）：高新组团（优化调整），由市自然资源和规划局公示。位于白云腹地的高新区域，正式迎来2019年的升级版。

以目前组团规划来看，此次也是在前期多个分板块单元的控规基础上，进行相对全面的优化统一。

高新区远眺观山湖

有轨电车布局，在本次规划中，难得一见的出现。十分合拍引发一时关注的“云轨”概念。

现规划的4条有轨线路，联动TOD交通体系。不过，按照线路的命名情况来看，其总数将会多于此。并且途经高新的线路，还会衔接周边区域，形成跨组团间的立体公共交通。

高新组团中的贵州科学城

不久前，组团中的月亮湾地块设计方案公示，同时透露出房企大佬的布局，将有百万方左右的项目。

高新产城，一马平川。贵阳向北的空间，也在稳健的起步。

/ 以下是详细内容 /

高新组团太阳湖

高新组团规划定位于中关村贵阳科技园科技创新功能核心区、展示区、引领区，贵州省大数据技术创新引领区和大数据产业集聚区，贵阳市公平共享创新型中心城市示范区。

（以下为清晰图片，点击放大查看）

高新组团北起创筑路，南至贵阳环城快速铁路，西起科文路，东至同城大道，规划总用地27.37平方公里。

分别涉及麦架镇高坡村、果园村、青山村、沙文镇苏庄村、干田村、王家院村、四方坡村、凉水村、沙文村、金甲村、新寨村、马墓村、斑竹村、艳山红镇高山村、刘庄村以及沙子哨农场部分用地。

组团边界图

规划建设用地23.33平方公里，其中城乡居民点建设用地23.12平方公里，常住人口总量28.05万人，建筑总量不超过3323万平方米，容积率1.44。

建设用地边界图

产业引导与功能结构方面，深入推进大数据与其他产业融合,打造数据平台，形成数据循环，构建“大数据、大健康、高端制造业、高端服务业”四大主导产业。

按照全区统筹、区域联动、轴带辐射、生态间隔、组团发展的思路，规划范围形成“一谷、两轴、四心、两园”的总体空间结构。

功能结构图

一谷：生态科技文化谷。
两轴：指沿白金大道布局的数博走廊及沿二十六大道布局的产教联动走廊。
四心：指规划范围内四大绿心，分别为罗格凼湿地文化公园、小寨文化公园、羊尖坡山地文化公园和沙子哨湿地公园。
两园：即两大产业园区，分别为贵州科学城和贵州大数据城。

道路与交通设施规划方面，铁路交通主要依托成贵高铁及贵阳环城快速铁路,其中环城快铁在高川东路南侧设置环铁白云站。

高速公路主要包括贵遵高速及贵阳环城高速。环城高速紧邻组团南侧，现状设有高新收费站与白金大道连接；贵遵高速通过尖坡互通立交与环城高速相连。

规划范围形成“七横、四纵”的主干路网结构。

七横：创筑路、创北路、动力大道、二十六大道、高海路、高纳路、高川路。
四纵：科文路、白金大道、科创路、同城大道。

区域交通（有轨电车）规划图

规划共设置或预留13座立交。主干路与主干路、主干路与次干路相交的道路平面交叉口应进行展宽渠化，道路缘石半径控制在10-25米。

支路与次干路交叉口应做拓宽处理，提升交叉口通行能力。

充分发挥轨道交通4号线、S2号线、有轨电车、常规公交等公共交通的功能作用，严格控制线路及场站用地。

路网结构规划图

轨道交通体系中，轨道交通4号线沿白金大道布局，在规划范围内共设置6个站点，分别为高川路站、高纳路站、高海路站、二十六大道站、沙河路站、创北路站。

轨道交通S2号线在科才路交汇处设置云环东路站，在同城大道交汇处设置黎阳大道站。

公共交通规划图

公交体系实践公交导向型发展模式（TOD），优先发展公共交通。沿科文路——二十六大道、科创路——高纳路——白金大道及同城大道设置三条有轨电车公共交通走廊，倡导绿色低碳出行。

常规公交线路：创筑路、创北路、创纬路、动力大道、二十六大道、高海路、高纳路、高川路、科文路、沙果路、白金大道、创北路、科新街、同城大道等。

规划以创筑路、同城大道、科文路、白金大道、二十六大道等路侧绿化带慢行道为骨架，结合麦架河滨水绿化带及各级城市公园、湿地公园、社区公园，北接靛山山脉，南连七彩湖公园、白云公园，向西延伸至百花山脉，向东延伸至黔灵山脉，形成独立慢行交通体系。

慢行交通规划图

公共管理与公共服务设施规划方面，规划范围内不涉及社区级以上行政办公设施。

规划文化设施用地9.05公顷，新建区级文化活动中心、青少年活动中心、图书馆、科技馆等设施，位于罗格凼单元，用地面积7.32公顷，以虚线控制。

新建高新区安全馆，位于青龙池单元，用地面积1.49公顷，以虚线控制；新建高山村文化活动中心，位于高山单元，用地面积0.24公顷，以虚线控制。

规划教育科研设施用地130.21公顷，主要为中小学用地。

含高中1所（60班），完中1所（初中49班，高中57班）、九年一贯制学校7所（初中共162班、小学共216班）、初中2所（共60班），小学11所（共276班），以虚线控制。

规划体育设施用地6.59公顷。新建区级体育活动中心，位于罗格凼单元，用地面积6.59公顷，以虚线控制。

规划医疗卫生用地10.96公顷。新建高新区综合医院，位于高山单元，用地面积2.70公顷，以虚线控制；新建沙子哨单元综合医院，位于沙子哨单元，用地面积8.26公顷，以虚线控制。

规划范围内不涉及社区级以上社会福利设施。

依据《城市居住区规划设计标准》（GB 50150-2018），划定6个15分钟生活圈、11个10分钟生活圈，规划设置社区级配套设施，均以点位控制，并应在控规导则阶段细化落实。

公共服务设施布局及规模

公用设施规划，给水工程用水量预测规划范围最高日用水量15.9万立方米/日，平均日用水量13.2万立方米/日（日变化系数取1.2）。

近期由白云水厂供水，供水规模为10万立方米/日（现状实际供水8万吨/日），供水水源为百花湖。

中、远期由白云水厂和麦架水厂共同供水，麦架水厂供水规模30万立方米/日，供水水源为百花湖和黔中水利枢纽。

沿二十六大道、创筑路、科文路、高纳路、动力大道、同城大道埋设供水主管，供水干管与供水主管连接成环状管网。

污水工程预测，按平均日用水量的85%计算，规划范围污废水总量11万吨/日。污水近期排入麦架河污水处理厂，处理规模12万吨/日；远期启动高新污水处理厂建设，位于白云区科文路西侧，处理规模10万吨/日。

海绵城市（低影响开发模式）的雨水收集利用，规划新建或改建罗格凼湿地文化公园、沙子哨湿地公园、青龙池公园、太阳湖公园、月亮湾公园等5座海绵公园，沿麦架河及其支流、大泥窝河新建6座雨水调蓄池。

在河流、水库及山塘附近新建8个海绵小区，新建及改建海绵道路10条，通过多种措施减轻组团排涝压力，充分利用环境用地建设下凹式绿地（下凹式绿地宜占总绿地的50—60%）。

人行道和广场区域采用透水性铺装方式，实施雨水渗透、雨水收集、涵养水土、补偿地下水、减少雨水径流量；收集储存的雨水经过简单处理后用于绿化、洗车、消防和景观水系补水等。

公用设施规划布局

环境设施的方面，生活垃圾产生量预测预测生活垃圾产生量322吨/日，年生活垃圾量为11.8万吨。

生活垃圾综合处置规划，生活垃圾近期由比例坝生活垃圾综合处置场处理，远期由贵阳市焚烧发电项目处理。

比例坝固废处理循环产业园近期处理规模1000吨/日，远期处理规模2000吨/日。

规划范围内共新建生活垃圾转运站5座、再生资源回收中心1座、工业固废回收处置中心2座。

公共安全设施规划，地质灾害防治规划强化源头控制，加强对地质灾害防治的监督管理工作，加大预防人为活动引发地灾的管理力度。

公共安全设施规划布局

绿地与广场用地规划依托靛山山脉、百花山脉和黔灵山脉，建立组团外围的生态隔离廊道。

组团内以麦架河生态廊道和城市道路防护绿化为纽带，以城市公园、湿地公园、山体公园为核心，串联社区绿地、绿化广场，构建优质生态的绿化景观体系。

规划绿地与广场用地总面积共计350.83公顷（不含山体公园200.87公顷）。

规划公园绿地482.68公顷（含山体公园），人均公园绿地面积为17.24平方米。包括麦架河沿河带状绿地、城市公园3座、湿地公园5座、社区公园18处；山体公园33座，面积200.87公顷（计入农林用地）。

规划防护绿地65.79公顷，分别沿成贵高铁、创筑路、科文路、白金大道、同城大道、二十六大道、沙果北路、高川西路两侧或单侧控制。

利用道路交叉口、公共交通枢纽等人流集中位置建设绿化广场，规划共设置广场3处，用地面积3.23公顷。

（具体规划公示内容详见官网）

前瞻！贵阳数博大道！

1号线遗忘地块，再迎规划升级，贵阳这个城区要翻盘！

作者 | 晓盘

编辑 | 楚涵

编校 | 张瑜

审发 | 苏舟

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